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ElecSimHub

Capacidades

Capacidades · árvore de capacidades do motor

O que o motor por trás deste site consegue realmente fazer, declarado em três camadas e contado em tempo real a partir do próprio motor: 122 módulos e 532 comutações de estudo em cinco categorias de engenharia, cada subcategoria ligada à página onde a pode utilizar. O regime permanente é o pilar, os transitórios ao nível do dispositivo e do evento estão incluídos, e o que deliberadamente não é feito também está listado.

módulos do motor
122
interruptores de estudo
532
categorias de engenharia
5
entradas de ferramentas no site
69
Como esta lista é definida

As capacidades de simulação e dimensionamento neste site provêm do motor de sistemas de potência utilizado internamente peloQDTB, o engine que o QDTB

Capacidade em três camadas

As mesmas três camadas são declaradas nas FAQ, em About US e aqui — uma única fonte de verdade, nada escondido.

01

Regime estacionário — o pilar

Uma solução de rede real, não uma consulta a tabelas: fluxo de carga, curto-circuito segundo IEC 60909 (trifásico, bifásico, bifásico à terra, monofásico à terra), queda de tensão, dimensionamento de equipamento e verificações de suportabilidade, compensação reativa.

02

Séries temporais e quase-estacionário

Fluxo de carga em séries temporais, séries temporais PV, séries temporais desequilibradas, estado de carga de BESS, controladores quase-estáticos, otimização Volt-VAR e estudos de transferência N-1.

03

Transitórios ao nível do dispositivo e do evento

Falha de reator em série di/dt com saturação do núcleo, corrente de magnetização do transformador, decaimento da componente DC de curto-circuito, transferência de barramento, religamento automático, suporte de tensão de baixa de PV e modelos médios de conversor / VFD.

Cada chip abre a página onde essa capacidade é utilizável.

Deliberadamente não feito

Simulação EMT completa de todo o sistema, fase a fase · o processo completo de oscilação eletromecânica do gerador (ângulo do rotor) · formas de onda numéricas para sobretensões de manobra ou atmosféricas · simulação no domínio do tempo, fase a fase, de segundos a minutos.

A estabilidade de tensão é oferecida como uma margem estática — o fluxo de potência de continuação fornece a curva P–V, o ponto crítico e o barramento mais fraco — não como uma simulação de estabilidade no domínio do tempo. Estabilidade de tensão (trânsito de potência por continuação) →

Ler a declaração completa nas FAQ →

Adicionados recentemente e já disponíveis

O religamento automático, a estabilidade de tensão, a verificação de ajustes de proteção / sequência e o curto-circuito em CC estão ligados a módulos reais do motor e já estão disponíveis. Cada um é uma página que pode executar, não uma declaração de capacidade.

O índice de ferramentas do site mais abaixo é o ponto de entrada partilhado para todos eles, quer uma página já esteja na navegação à esquerda ou não.

Totais de capacidades do motor

módulos do motor 122 · interruptores de estudo 532

Fig. · Distribuição de capacidades por categoria (módulos / interruptores)

Por número de módulos

Design & Selection20
Simulation & Analysis76
DER & Microgrid13
Economics & Optimization3
Delivery & Compliance10

Por número de interruptores de estudo

Design & Selection62
Simulation & Analysis333
DER & Microgrid73
Economics & Optimization19
Delivery & Compliance45

As contagens são calculadas em tempo real a partir da varredura de motores gerada (capability-map.json) — nunca são introduzidas manualmente nesta página.

Árvore de capacidades (clique para expandir; uma subcategoria liga diretamente à sua página)

Índice de ferramentas do site

69 entradas de ferramentas indexadas

Lido em tempo real a partir dos dados de capacidade gerados (capability-map.json), que por sua vez é produzido através da análise das fontes do engine e da navegação do site — nada aqui é introduzido manualmente. Cada entrada abre diretamente a página.

Biblioteca de relatórios· 2
Ferramentas de seleção e projeto· 20
Navegação superior· 1

Para onde ir a seguir