Calculadora do modelo térmico do transformador — elevação de temperatura do óleo superior e do ponto quente segundo IEC 60076-7
Indique o método de refrigeração, as perdas em vazio e de carga nominais, uma curva de carga e a temperatura ambiente, e o motor devolve a elevação do óleo superior, a elevação do ponto quente e a temperatura do ponto quente em cada ponto de operação, com o limite do ponto quente traçado. Os valores que o motor não consegue produzir são apresentados como indisponível, nunca como zero.
Caso de referência (apenas indicativo): transformador de 1000 kVA, refrigeração ONAN, curva de carga 50/75/100/125/150 % e 40 °C de ambiente. Introduza os valores do seu próprio transformador: as perdas em vazio P0 e as perdas em carga Pk são dados do fabricante (sem valor normalizado), pelo que não têm valor predefinido. Cada número abaixo é calculado pelo motor.
ObrigatórioRecomendadoBarra à esquerda: azul = obrigatório, dourado = recomendado. Os campos opcionais e avançados ficam recolhidos.
Preencha primeiro os valores obrigatórios — os valores em falta nunca são substituídos por valores padrão.
Perda em vazio P0 (W) · Perda de carga Pk (W)
Ainda não calculado — preencha os dados de entrada e prima o botão.
Esta página não dá uma conclusão sobre se o ensaio de elevação de temperatura pode ser dispensado ou substituído. Os requisitos e isenções do ensaio de elevação de temperatura são fixados pela IEC 60076-2 (imersos em líquido, = GB/T 1094.2) e IEC 60076-11 (secos) e pelo acordo técnico entre comprador e vendedor; estão fora do âmbito desta plataforma.
Esta página é um modelo exponencial de engenharia em regime estacionário, não uma simulação térmica por elementos finitos: não resolve o gradiente de temperatura dentro do enrolamento, a distribuição do caudal de óleo nem obstruções locais nos canais de óleo.
Esta página não abrange transformadores secos (a sua elevação de temperatura e classes de isolamento seguem a IEC 60076-11).
A taxa de envelhecimento relativa e a perda de vida diária, quando apresentadas, são estimativas equivalentes para comparação operacional e não constituem garantia de vida nem juízo de ensaio.
Qualquer parâmetro não fornecido por si é apresentado como indisponível ou explicitamente rotulado como padrão existente do motor. Os valores em falta nunca são substituídos por zero.
Os resultados servem apenas de referência para seleção e operação; prevalecem o cálculo de elevação de temperatura do fabricante e o relatório de ensaio de tipo.
Modelo térmico: IEC 60076-7:2018 secção 7.3 (solução exponencial em regime estacionário): d_oil = d_or*[(1+R*K^2)/(1+R)]^x, d_hs = d_oil + d_hr*K^y, theta_h = theta_a + d_hs; R = Pk/P0, K = S/Sn. A álgebra da elevação de temperatura é a fonte única da plataforma engines/params.js::tempRiseAt; esta página não acrescenta qualquer fórmula nova.
Método de refrigeração -> expoentes e constantes retirados da tabela de expoentes e constantes da IEC 60076-7 (número da tabela a verificar; valores reproduzidos de DOI 10.1002/etep.1631 e coerentes com a calculadora de carga / ponto quente da Amperis).
A elevação nominal do óleo superior e o gradiente nominal ponto quente-óleo são valores da placa de características ou da folha de dados do fabricante, não constantes normalizadas; os padrões aqui (55 K / 25 K) são os padrões existentes do motor e podem ser substituídos.
Caso de exemplo: P0 = 1.0 kW, Pk = 9.0 kW (R = 9), ONAN. Com K = 1.0: elevação do óleo superior 55.0 K, elevação do ponto quente 80.0 K, temperatura do ponto quente 120.0 °C a 40 °C de ambiente. Com K = 1.3: 80.9 K / 118.9 K / 158.9 °C.
Âmbito: apenas transformadores imersos em óleo. As unidades secas seguem a IEC 60076-11 e estão fora do âmbito. As grandezas de ponto quente e envelhecimento são estimativas de engenharia, não resultados de ensaio.
Esta página é uma verificação de operação com o modelo térmico IEC 60076-7. Não é um ensaio de elevação de temperatura e não o pode substituir.
Perguntas frequentes
- O que esta calculadora pode fazer?
- Informe o método de resfriamento (ONAN / ONAF / OF / OD), as perdas nominais, uma curva de carregamento e a temperatura ambiente. A calculadora executa o modelo térmico da IEC 60076-7 e retorna as curvas de elevação de temperatura do óleo superior e do ponto quente e a temperatura do ponto quente em cada ponto de operação, cada uma sinalizada contra um limite de ponto quente. Usos típicos: verificar um perfil de carregamento cíclico ou sazonal, ver como a temperatura ambiente de um local quente desloca toda a curva e documentar a margem térmica antes de aceitar carga adicional. Valores que o motor não pode produzir são mostrados como não disponíveis, nunca como zero.
- O que o método de resfriamento altera?
- O método de resfriamento seleciona o conjunto de parâmetros térmicos da IEC 60076-7 que o motor usa para a resposta do óleo superior e do ponto quente, de modo que ONAN, ONAF, OF e OD fornecem curvas de elevação diferentes para as mesmas perdas e carga. As perdas nominais, a curva de carregamento e a temperatura ambiente são as entradas restantes, e os resultados são lidos do motor em vez de recalculados.
- O que esta página não é?
- É uma verificação em operação com o modelo térmico da IEC 60076-7. Não é um ensaio de elevação de temperatura e não pode substituí-lo, e não conclui se um ensaio de elevação de temperatura poderia ser dispensado.