Ik[kA (rms)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
กระแสลัดวงจรสมมาตรเริ่มต้นที่จุดเกิดเหตุขัดข้อง (IEC 60909-0): ค่ากระแส RMS ที่โครงข่ายจ่ายเข้าสู่การขัดข้องแบบสามเฟสที่เกิดการเชื่อมโดยตรง โดยแทนแหล่งจ่ายแรงดันด้วยค่าสมมูล c·Un/√3
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นค่าที่พิกัดของอุปกรณ์ทุกตัวถูกนำไปเปรียบเทียบ — Icw, ความสามารถในการตัดกระแส และการตรวจสอบความร้อนของสายเคเบิล ล้วนอ่านเทียบกับ Ik หากประเมิน Ik ต่ำเกินไป ตู้ที่คุณเสนอราคาจะถูกทำลายเมื่อเกิดความผิดพร่องครั้งแรก หากประเมินสูงเกินไป ลูกค้าจะต้องจ่ายสำหรับสวิตช์เกียร์ที่ไม่จำเป็น
Ik1[kA (rms)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
กระแสลัดวงจรแบบหนึ่งเฟสลงดิน (IEC 60909-0) คำนวณจากอิมพีแดนซ์ลำดับศูนย์ Z0 เพิ่มเติมจาก Z1 และ Z2
เหตุใดจึงสำคัญ: ใช้กำหนดขนาดการป้องกันกระแสลัดวงจรลงดินและพิกัดทนทานของเส้นทางเป็นกลาง/การต่อลงดิน ขึ้นอยู่กับกลุ่มเวกเตอร์ของหม้อแปลงไฟฟ้าและการจัดวางการต่อลงดิน Ik1 อาจมีค่าน้อยกว่าหรือมากกว่า Ik สามเฟส ดังนั้นจึงต้องไม่สันนิษฐานว่าเท่ากัน
ip[kA (ค่าสูงสุด)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
กระแสลัดวงจรสูงสุด ip = κ·√2·I″k (IEC 60909-0): ค่าสูงสุดชั่วขณะของกระแสลัดวงจร ซึ่งเกิดขึ้นประมาณครึ่งรอบหลังการเกิดลัดวงจร
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นค่าที่ทำให้เกิดแรงทางไฟฟ้าพลศาสตร์บนบัสบาร์ แคลมป์ยึดสายเคเบิล และขั้วต่ออุปกรณ์ เปรียบเทียบกับพิกัดทนกระแสสูงสุด Ipk — การระบุเพียง Ik จะไม่ตรวจสอบความแข็งแรงทางกลของตู้สวิตช์บอร์ด
Icw[kA (rms) สำหรับระยะเวลาที่กำหนด (s)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
กระแสทนทานระยะสั้นที่กำหนด: กระแส rms ที่ชุดสวิตช์เกียร์สามารถรับได้ในช่วงเวลาสั้นที่ระบุ (โดยทั่วไป 1 s หรือ 3 s) โดยไม่เสียหาย (IEC 61439-1 / IEC 62271-1)
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นเกณฑ์การยอมรับสำหรับตู้: กฎการออกแบบคือ Icw ≥ Ik ที่จุดเดียวกัน ตู้ที่เสนอด้วย Icw ต่ำกว่า Ik ที่คำนวณได้ไม่สามารถใช้งานได้เลย ไม่ว่าราคาจะเป็นเท่าใด
Ipk[kA (ค่าสูงสุด)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
พิกัดกระแสทนสูงสุด: กระแสสูงสุดที่ชุดประกอบและบัสบาร์ทนได้โดยไม่เสียรูป (IEC 61439-1) มาตรฐานกำหนดความสัมพันธ์ระหว่าง Ipk กับ Icw ด้วยตัวคูณที่ขึ้นอยู่กับพิกัดกระแสทนระยะสั้น — ใช้ค่าจากตารางมาตรฐาน ไม่ใช่การคาดเดา
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นคู่ทางพลศาสตร์ของ Icw และต้องมีค่า ≥ ip เนื่องจากทั้งสองค่ามักระบุร่วมกันและสับสนได้ง่าย ใบเสนอราคาที่ให้เพียงค่าเดียวจึงไม่สมบูรณ์
Icw / Ipk[Icw ใน kA rms · Ipk ใน kA peak]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
พิกัดทนทานสองแบบที่แตกต่างกันของแผงสวิตช์เดียวกัน Icw เป็นพิกัดทางความร้อน: กระแส rms ที่ชุดรับได้เป็นเวลา 1 s (หรือ 3 s) โดยไม่ร้อนเกินไป Ipk เป็นพิกัดทางกล: กระแสสูงสุดที่บัสบาร์และตัวรองรับทนได้โดยไม่ถูกดัดแยกออกจากกัน
เหตุใดจึงสำคัญ: ค่าทั้งสองถูกนำไปเปรียบเทียบกับปริมาณที่คำนวณได้สองค่าที่แตกต่างกัน — Icw เทียบกับ Ik และ Ipk เทียบกับ ip การเปรียบเทียบ Icw กับ ip (หรือ Ipk กับ Ik) เป็นความผิดพลาดที่พบบ่อยและมีค่าใช้จ่ายสูง เพราะอาจทำให้เลือกบัสบาร์ที่มีขนาดใหญ่เกินความจำเป็น หรือทำให้พิกัดต่ำเกินไป
κ[ไม่มีหน่วย (1.0–2.0)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
ตัวประกอบสูงสุด κ = ip / (√2·I″k): อัตราส่วนของค่าสูงสุดแรกต่อค่ารากกำลังสองเฉลี่ย ซึ่งคำนวณใน IEC 60909-0 จากอัตราส่วน R/X ของอิมพีแดนซ์สมมูล
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นค่าที่ใช้แปลงกระแสลัดวงจรให้เป็นแรงทางกล เครือข่ายที่มีความเหนี่ยวนำสูง (สายเคเบิลแรงดันต่ำ หม้อแปลงไฟฟ้า) จะดันค่า κ เข้าใกล้ 2.0 และเพิ่มแรงสูงสุด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม ip จึงไม่สามารถคำนวณได้จาก Ik เพียงอย่างเดียว
X/R[ไม่มีมิติ]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
อัตราส่วนของรีแอกแตนซ์สมมูลต่อความต้านทานสมมูลที่มองจากจุดเกิดข้อผิดพลาด (IEC 60909-0)
เหตุใดจึงสำคัญ: กำหนดสองสิ่งพร้อมกัน: ตัวประกอบยอด κ (ดังนั้น ip) และอัตราการลดลงของส่วนประกอบ DC ค่า X/R สูง (ฟีดเดอร์แรงดันต่ำแบบเหนี่ยวนำ แหล่งกำเนิดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ให้ทั้งยอดที่สูงขึ้นและทรานเซียนต์ DC ที่ยาวนานขึ้น ซึ่งเซอร์กิตเบรกเกอร์ต้องตัด
Ssc[MVA]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
กำลังปรากฏลัดวงจรของโครงข่ายต้นน้ำ ณ จุดเชื่อมต่อ Ssc = √3·Un·I″k หรืออิมพีแดนซ์แหล่งจ่ายสมมูลที่อยู่เบื้องหลัง
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นอินพุตเดียวที่บอกว่ากริดมีความแข็งเกร็งเพียงใด หากไม่มีค่านี้จะไม่สามารถคำนวณค่ากระแสลัดวงจรได้ ดังนั้นจึงต้องขอจากหน่วยงานสาธารณูปโภค (หรือใช้ค่าสมมติฐานที่ระบุไว้) ก่อนที่จะเสนอราคาสวิตช์เกียร์ใด ๆ
c[ไม่มีหน่วย]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
ตัวคูณแรงดันไฟฟ้า c สำหรับการคำนวณกระแสลัดวงจร (IEC 60909-0 ตารางที่ 1): อัตราส่วนระหว่างแรงดันที่สมมติ ณ ตำแหน่งฟอลต์กับแรงดันพิกัด — c > 1 สำหรับกระแสสูงสุด, c < 1 สำหรับกระแสต่ำสุด (สำหรับ LV: 1.05 / 0.95; สำหรับ HV: 1.10 / 1.00)
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นระยะความปลอดภัยที่ชัดเจนของการคำนวณ ตัวคูณกระแสสูงสุดเป็นตัวกำหนดพิกัดอุปกรณ์ที่คุณระบุ ตัวคูณกระแสต่ำสุดเป็นตัวกำหนดความไวของการป้องกัน การใช้ตัวคูณผิดจะทำให้ Ik เปลี่ยนแปลงหลายเปอร์เซ็นต์ในลักษณะที่มองไม่เห็นในรายงาน เว้นแต่จะพิมพ์ตัวคูณนั้นออกมา
i_dc[kA]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
องค์ประกอบแบบอคาบ (กระแสตรง) ของกระแสลัดวงจร, i_dc = √2·I″k·e^(−ωt·R/X) (IEC 60909-0): กระแสออฟเซตที่ลดลงตามเวลาซึ่งซ้อนทับอยู่บนองค์ประกอบสมมาตร
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นกระแสส่วนเกินที่เซอร์กิตเบรกเกอร์ต้องตัดวงจร ณ ขณะที่หน้าสัมผัสแยกออกจากกัน และเป็นเหตุผลว่าทำไมความสามารถในการตัดกระแสที่ต้องการจึงสูงกว่า I″k สำหรับความผิดพร่องแบบเร็ว (เกิดใกล้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) ในใบเสนอราคาจะปรากฏเป็นความสามารถในการตัดกระแสที่พิกัด ณ องค์ประกอบกระแสตรง % นั้น
t_clear[s (หรือ ms)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
เวลาการทำงานของระบบป้องกัน: เวลาทั้งหมดตั้งแต่เริ่มเกิดความผิดพร่องจนถึงการดับอาร์ก — การตรวจจับของรีเลย์ + ความหน่วงที่ตั้งใจ + เวลาทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์
เหตุใดจึงสำคัญ: ในการศึกษาอาร์กแฟลช พลังงานที่ตกกระทบเป็นสัดส่วนเกือบตรงกับเวลาการทำงานของระบบป้องกัน และระดับ PPE ถูกเลือกจากค่านี้ การลดเวลาการทำงานลงครึ่งหนึ่งมักลดพลังงานลงครึ่งหนึ่งและสามารถลดระดับ PPE ที่ต้องการลงได้หนึ่งขั้น ซึ่งเป็นรายการต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง
ZSI[ฟังก์ชันลอจิก (ไม่มีหน่วย)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
การอินเทอร์ล็อกแบบเลือกโซน: รีเลย์กระแสเกินในโซนป้องกันที่อยู่ติดกันแลกเปลี่ยนสัญญาณบล็อก/ไพล็อต ดังนั้นข้อผิดพลาดภายในโซนของตนเองจะตัดทันที ขณะที่ข้อผิดพลาดปลายน้ำจะถูกปล่อยให้อุปกรณ์ปลายน้ำจัดการ (ฟังก์ชันรีเลย์ IEC 60255)
เหตุใดจึงสำคัญ: ชดเชยเวลาหน่วงที่ความเลือกสรรต้องแลกไป: ข้อผิดพลาดถูกกำจัดเร็วขึ้น ระยะเวลาอาร์คสั้นลง และพลังงานเหตุการณ์ลดลง เนื่องจากเปลี่ยนการเดินสายรีเลย์และรูปแบบการสื่อสาร จึงต้องระบุในข้อกำหนดและคิดราคา
TMS[ตัวคูณ (ไม่มีหน่วย)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
ค่าตั้งตัวคูณเวลาของรีเลย์กระแสเกิน: ตัวคูณสเกลที่ใช้กับคุณลักษณะเวลาผกผันมาตรฐานตาม IEC 60255-151 ซึ่งเลื่อนเส้นโค้งทั้งหมดขึ้นหรือลงในแกนเวลา
เหตุใดจึงสำคัญ: เป็นตัวเลขเดียวที่กำหนดตำแหน่งเส้นโค้งของรีเลย์แต่ละตัวบนแกนเวลาในระหว่างการจัดลำดับการทำงาน การเพิ่ม TMS ขึ้นตามสายจะได้ความเลือกสรร แต่ทำให้ระยะเวลาการเกิดข้อผิดพลาดยาวนานขึ้น — และดังนั้นพลังงานอาร์กที่สถานที่ต้องทนทานจึงเพิ่มขึ้น
Δt[s (หรือ ms)]กระแสลัดวงจรและการป้องกัน
ช่วงเวลาการจัดลำดับ (การประสาน) Δt: ผลต่างเวลาที่ตั้งใจไว้ระหว่างอุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินสองตัวที่ต่อเรียงกัน เพื่อให้อุปกรณ์ปลายน้ำตัวเดียวตัดกระแสลัดวงจร แนวปฏิบัติมาตรฐานอยู่ในระดับ 0.2–0.4 s ขึ้นอยู่กับชนิดรีเลย์และเซอร์กิตเบรกเกอร์ — เป็นแนวปฏิบัติทางวิศวกรรม ไม่ใช่ตัวเลขที่มาตรฐานบังคับ ดังนั้นค่าที่ใช้ต้องระบุไว้ในการศึกษา
เหตุใดจึงสำคัญ: เล็กเกินไปและอุปกรณ์ทั้งสองจะตัดวงจร (สูญเสียความสามารถในการเลือกตัด โรงงานทั้งหมดจะดับเมื่อเกิดความผิดพลาดที่สาขาใดสาขาหนึ่ง) ใหญ่เกินไปและความผิดพลาดทุกครั้งจะยาวนานขึ้น ทำให้พลังงานอาร์กแฟลชและข้อกำหนด PPE สูงขึ้น เป็นการแลกเปลี่ยนที่รายงานต้องแสดงอย่างชัดเจน