Ana içeriğe geç
ElecSimHub

Trafo sıcaklık artışı kriterleri (IEC 60076-7) — hızlı başvuru

Trafo plaka kayıp verilerini ve yükü girin; motor üst yağ, ortalama sargı ve sıcak nokta sıcaklık artışını ve sıcak nokta sıcaklığını döndürür ve anma artışları (üst yağ 55 K, sıcak nokta 80 K) ile 140 °C sınırına göre değerlendirir. Motorun vermediği büyüklükler kullanılamaz olarak gösterilir, asla sıfır olarak gösterilmez.

Girdi verileri

Referans durum (yalnızca bilgi amaçlı): 1000 kVA, uk 6 %, ortam 40 °C, yük 800 kW. Kendi transformatörünüzün değerlerini girin: yüksüz kayıp P0 ve yükte kayıp Pk üretici verisidir (standart değeri yoktur), bu nedenle varsayılan değerleri yoktur.

ZorunluÖnerilenSol çubuk: mavi = zorunlu, altın = önerilen. İsteğe bağlı ve gelişmiş alanlar kapalıdır.

Önce zorunlu değerleri girin - eksik değerler asla varsayılanla değiştirilmez.

Boşta kayıp P0 (W) · Yük kaybı Pk (W)

Sonuçhesaplanmadı

Henüz hesaplanmadı - verileri girin ve düğmeye basın.

Anma artışları ve sınır (kriterler)
Anma üst yağ artışı
—K
Anma sargı artışı
—K
Anma sıcak nokta artışı
—K
Sıcak nokta sıcaklık sınırı
—°C
Girilen yükteki değerler
Üst yağ artışı
—K
Ortalama sargı artışı
—K
Sıcak nokta artışı
—K
Sıcak nokta sıcaklığı
—°C
Hesaplama grafikleri
Sıcaklık artışı anma kriterlerine karşı
Henüz grafik yok - hesaplamak için düğmeye basın.
Sıcak nokta sıcaklığı - yüklenme (sınır çizgisiyle)
Henüz grafik yok - hesaplamak için düğmeye basın.
Dayanak ve kaynaklar

Model: Δθ_oil = 55 × ((1 + R·K²)/(1 + R))^0.8 ve Δθ_hs = Δθ_oil + 25 × K^1.6 (R = Pk/P0, K = yüklenme), motorun IEC 60076-7 üstel ONAN modeli; sıcak nokta sıcaklığı = ortam + Δθ_hs.

Kriter sabitleri: anma üst yağ artışı 55 K, sıcak nokta 80 K (ortalama sargı 65 K), sıcak nokta sınırı 140 °C - motordan okunur, burada girilmez.

Kapsam: yalnızca kriter ve sınır hızlı başvurusu. Geçici termal model, soğutma kademesi ve uzun süreli yaşlanma döngüsü yoktur; soğutma sınıfına göre tam sınır tablosu motorda bulunmadığından gösterilmez.

Değerler girilen veriler için motor çıktısıdır; anma artışları ve 140 °C sınırı motor kriter sabitleridir (engines/params.js tempRiseAt, engines/trafo-ageing.js). Birimler K (kelvin, artış) ve °C (sıcaklık) açıkça belirtilmiştir.

Bu sayfa yalnızca kriter ve sınırlara bakar; geçici termal model değildir. Artışlar motorun IEC 60076-7 üstel modelini izler (tek kaynak); değerler motordan okunur, burada yeniden hesaplanmaz.

Sıkça sorulan sorular
Bu hesaplayıcı ne yapabilir?
Trafo plaka kayıp verilerini ve yüklenmeyi girin; hızlı referans, üst yağ, ortalama sargı ve sıcak nokta sıcaklık artışını ve sıcak nokta sıcaklığını verir; bunlar IEC 60076-7'nin anma artışlarına (üst yağ 55 K, sıcak nokta 80 K) ve 140 °C sıcak nokta sınırına göre değerlendirilir. Tipik kullanımlar: planlanan bir yüklenmenin standart artışlar içinde kaldığının ilk kontrolü, yalıtım yaşlanmasını sürdüren sıcak nokta sıcaklığının okunması ve ayrıntılı bir ısıl çalışmadan önce plakanın ölçütle karşılaştırılması.
Artışlar ve sınır nereden gelir?
Platform motorunun üstel modeli aracılığıyla IEC 60076-7 yüklenme kılavuzundan: artışlar anma yükte üst yağ 55 K ve sıcak nokta 80 K'ye göre referanslanır ve 140 °C sıcak nokta sınırına göre değerlendirilir. Değerler motordan okunur ve sayfada yeniden hesaplanmaz.
Bu bir geçici ısıl benzetim midir?
Hayır. Girdiğiniz işletme noktasındaki ölçütleri ve sınırları arar — geçici bir ısıl model değildir ve bir sıcaklık artışı deneyi değildir. Bir yüklenme eğrisi boyunca çalışma kontrolü için, bir soğutma yöntemi ve bir ortam sıcaklığı ile trafo ısıl modeli hesaplayıcısını açın.