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Criterios de aumento de temperatura del transformador (IEC 60076-7) — referencia rapida

Introduzca los datos de perdidas de placa y la carga; el motor devuelve el aumento de temperatura del aceite superior, del devanado medio y del punto caliente, y la temperatura del punto caliente, comparados con los aumentos nominales (aceite superior 55 K, punto caliente 80 K) y el limite de 140 °C. Las magnitudes que el motor no entrega se muestran como no disponibles, nunca como cero.

Datos de entrada

Caso de referencia: 1000 kVA, uk 6 %, P0 1700 W, Pk 14500 W, ambiente 40 °C, carga 800 kW.

ObligatorioRecomendadoBarra izquierda: azul = obligatorio, dorado = recomendado. Los campos opcionales y avanzados van plegados.

Resultadono calculado

Aun no calculado - introduzca los datos y pulse el boton.

Aumentos nominales y limite (criterios)
Aumento nominal de aceite superior
—K
Aumento nominal del devanado
—K
Aumento nominal del punto caliente
—K
Limite del punto caliente
—°C
Valores con la carga introducida
Aumento de aceite superior
—K
Aumento medio del devanado
—K
Aumento del punto caliente
—K
Temperatura del punto caliente
—°C
Graficos de calculo
Aumento de temperatura frente a los criterios nominales
Aun sin grafico - pulse el boton para calcular.
Temperatura del punto caliente vs carga (con linea de limite)
Aun sin grafico - pulse el boton para calcular.
Base y fuentes

Modelo: Δθ_oil = 55 × ((1 + R·K²)/(1 + R))^0.8 y Δθ_hs = Δθ_oil + 25 × K^1.6 (R = Pk/P0, K = carga), modelo exponencial ONAN del motor segun IEC 60076-7; temperatura del punto caliente = ambiente + Δθ_hs.

Constantes de criterio: aumento nominal de aceite superior 55 K, del punto caliente 80 K (devanado medio 65 K), limite del punto caliente 140 °C - leidas del motor, no introducidas aqui.

Alcance: solo referencia rapida de criterios y limites. Sin modelo termico transitorio, sin etapas de refrigeracion ni lazo de envejecimiento; la tabla completa de limites por clase de refrigeracion no esta en el motor y no se muestra.

Los valores son la salida del motor para los datos introducidos; los aumentos nominales y el limite de 140 °C son constantes de criterio del motor (engines/params.js tempRiseAt, engines/trafo-ageing.js). Unidades K (kelvin, aumento) y °C (temperatura) declaradas.

Esta pagina solo consulta criterios y limites; no es un modelo termico transitorio. Los aumentos siguen el modelo exponencial IEC 60076-7 del motor (fuente unica); los valores se leen del motor, no se recalculan aqui.