معايير ارتفاع درجة الحرارة للمحول (IEC 60076-7) — مرجع سريع
أدخل بيانات فقدان لوحة المحول والحمل؛ يُرجع المحرك ارتفاع حرارة الزيت العلوي والملف المتوسط والنقطة الساخنة ودرجة حرارة النقطة الساخنة، مقارنة بالارتفاعات المقننة (الزيت العلوي 55 K، النقطة الساخنة 80 K) وحد 140 °C. القيم التي لا يُخرجها المحرك تُعرض كغير متاحة، ولا تُعرض أبداً كصفر.
حالة مرجعية (للإرشاد فقط): 1000 kVA، uk 6 %، محيط 40 °C، حمل 800 kW. أدخل قيم محوّلك الخاص: خسارة اللاحمل P0 وخسارة الحمل Pk بيانات من الصانع (بلا قيمة قياسية)، لذلك لا قيمة افتراضية لها.
مطلوبموصى بهالشريط الأيسر: أزرق = مطلوب، ذهبي = موصى به. الحقول الاختيارية والمتقدمة مطوية.
أدخل أولاً القيم الزامية - لا تُستبدل القيم المفقودة بقيم افتراضية أبداً.
فقدان اللاحمل P0 (W) · فقدان الحمل Pk (W)
لم يُحسب بعد - أدخل البيانات ثم اضغط الزر.
النموذج: Δθ_oil = 55 × ((1 + R·K²)/(1 + R))^0.8 و Δθ_hs = Δθ_oil + 25 × K^1.6 (R = Pk/P0، K = التحميل)، نموذج ONAN الأسي للمحرك حسب IEC 60076-7؛ درجة حرارة النقطة الساخنة = المحيط + Δθ_hs.
ثوابت المعايير: الارتفاع المقنن للزيت العلوي 55 K، وللنقطة الساخنة 80 K (الملف المتوسط 65 K)، وحد النقطة الساخنة 140 °C - مقروءة من المحرك وليست مدخلة هنا.
النطاق: مرجع سريع للمعايير والحدود فقط. لا نموذج حراري عابر، ولا تبديل مراحل التبريد، ولا حلقة تقادم طويلة الأمد؛ جدول الحدود الكامل حسب درجة التبريد غير مُدرج في المحرك فلا يُعرض.
القيم هي مخرج المحرك للبيانات المُدخلة؛ والارتفاعات المقننة وحد 140 °C هي ثوابت معايير المحرك (engines/params.js tempRiseAt، engines/trafo-ageing.js). الوحدات K (كلفن، ارتفاع) و °C (حرارة) مُعلنة.
هذه الصفحة للاستعلام عن المعايير والحدود فقط؛ وليست نموذجاً حرارياً عابراً. تتبع الارتفاعات النموذج الأسي IEC 60076-7 للمحرك (مصدر وحيد)؛ والقيم تُقرأ من المحرك ولا تُعاد حسابتها هنا.
الأسئلة الشائعة
- ماذا تستطيع هذه الحاسبة أن تفعل؟
- أدخل بيانات فقد لوحة اسم المحول ونسبة التحميل؛ يُخرج المرجع السريع ارتفاع درجة حرارة الزيت العلوي ومتوسط الملف والنقطة الساخنة ودرجة حرارة النقطة الساخنة، محكومًا بارتفاعات IEC 60076-7 المقننة (الزيت العلوي 55 K والنقطة الساخنة 80 K) وحد النقطة الساخنة 140 °C. الاستخدامات المعتادة: فحص أولي بأن تحميلًا مخططًا يبقى داخل الارتفاعات القياسية، وقراءة درجة حرارة النقطة الساخنة التي تحكم تقادم العزل، ومقارنة لوحة الاسم بالمعيار قبل دراسة حرارية مفصلة.
- من أين تأتي الارتفاعات والحد؟
- من دليل التحميل IEC 60076-7 عبر النموذج الأسي لمحرك المنصة: تُنسب الارتفاعات إلى الزيت العلوي 55 K والنقطة الساخنة 80 K عند الحمل المقنن وتُحكم بحد النقطة الساخنة 140 °C. تُقرأ القيم من المحرك ولا يُعاد حسابها في الصفحة.
- هل هذه محاكاة حرارية عابرة؟
- لا. إنها استدعاء للمعايير والحدود عند نقطة التشغيل التي أدخلتها — وليست نموذجًا حراريًا عابرًا ولا اختبار ارتفاع درجة حرارة. وللفحص الجاري على منحنى تحميل، مع طريقة تبريد ودرجة حرارة محيطة، افتح حاسبة النموذج الحراري للمحول.